NUEVO PODIO DE DAVID GARCÍA Y TINO GUERRA EN EL RALLY CIUDAD DE TELDE
El equipo Masbar Rally Sport, patrocinado por la Red Citroën de Las Palmas, logró el pasado sábado la segunda posición en el XXXII Rally Ciudad de Telde , séptima prueba del regional canario de asfalto. Aunque en el día de su debut con el Citroën Xsara WRC , David García y Tino Guerra estuvieron luchando por la primera plaza, todavía necesitan un cierto rodaje para ir realmente rápido con él.
La jornada del sábado fue una de las más duras que se recuerdan. Con unas temperaturas extremas que superaron ampliamente los cuarenta grados, las mecánicas de los vehículos se resintieron y la lucha por la cabeza del rally fue el mejor ejemplo de esta circunstancia. En estas condiciones el Xsara WRC sufrió un importante bajón de potencia que lastró su rendimiento a lo largo de todo el rally. “No sabemos exactamente la razón, pero el coche no tenía fuerza, no empujaba y tampoco corría. Los ingenieros y mecánicos de Citroën Sport se han llevado a Francia todos los datos para evaluarlos y encontrar la razón por la que el Xsara WRC no ha funcionado bien en este rally” , comenta David García, quien achaca a los casi cincuenta grados de temperatura ambiente ese bajón de potencia del motor. “Ninguno esperábamos un calor así” , añade.
Aunque no fuera en unas condiciones de carrera habituales en los rallys canarios, el Rally Ciudad de Telde sirvió básicamente como test para el equipo de la Red Citroën de Las Palmas . Aunque a lo largo de la segunda sección David y Tino llegaron a ocupar el liderato del rally, esto se debió a una penalización de su máximo rival. “Nos ha sido imposible estar en los tiempos por esos problemas, pero también hay otros aspectos en los que hay que trabajar para adaptar el coche, desde los diferenciales, que no han acabado de funcionar correctamente quizá por la falta de potencia, o en detalles como el tacto de la frenada. Es lógico, todos necesitamos kilómetros, y la propia gente de Citroën Sport nos ha dicho a modo de anécdota que lo normal es que un piloto se suba a un coche así cuando ha acumulado ya unos quinientos kilómetros de test” , continúa.
Lo más positivo de la jornada, la posibilidad de haber estrenado en Canarias el Xsara World Rally Car de la Red Citroën de Las Palmas y la segunda posición lograda a pesar de los problemas. “Nuestro objetivo primordial era acabar, acumular kilómetros y sumar el mayor número de puntos posibles. La pena es que hemos tenido cerca la victoria y no estábamos nada cómodos como para ir rebajando nuestros cronos y defender así el liderato cuando lo hemos tenido en nuestra mano. Quiero volver a agradecer a la Red Citroën de Las Palmas y a Fomento y Construcciones Claudio la oportunidad que me han dado y a todos los aficionados que han mostrado casi la misma ilusión que yo por ver este coche en el Rally de Telde” , concluye David García.
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